Lexus ra phiên bản đặc biệt, giới hạn số lượng do dòng LX

Dân trí Lexus vừa giới thiệu phiên bản đặc biệt 2019 LX Inspiration Series dự kiến sẽ chính thức ra mắt tại Triển lãm ô tô Los Angeles vào tháng sau. Sẽ chỉ có 500 chiếc được bán ra, với giá từ 100.420 USD tại Mỹ.

Về hình thức, phiên bản đặc biệt hạn chế số lượng Lexus LX Inspiration Series 2019 có màu sơn đen Onyx, kết hợp với viền crôm sẫm màu quanh lưới tản nhiệt, đèn pha, cửa sổ, cửa hậu... Ngay cả bộ vành 21 inch cũng có màu đen.

Nội thất có trần xe màu đen, kết hợp với bọc da màu trắng.

Lexus đã trang bị cho phiên bản LX Inspiration Series hệ thống sưởi và thông gió cho ghế trước và hàng ghế thứ hai, điều hòa nhiệt độ 4 vùng, hệ thống giải trí cho hàng ghế sau, dàn âm thanh Mark Levinson và màn hình head-up màu. Hộp làm mát, hệ thống sạc không dây cho các thiết bị di động, màn hình 12.3 inch cho hệ thống dẫn đường... là trang bị tiêu chuẩn.

Hệ thống hỗ trợ lái an toàn Lexus Safety System+ cũng là trang bị tiêu chuẩn, gồm hệ thống cảnh báo va chạm trước, với tính năng phát hiện người đi bộ, hệ thống cảnh báo chệch làn đường, hệ thống kiểm soát hành trình bằng radar, đèn pha thông minh, cùng với hệ thống kiểm soát điểm mù có hỗ trợ cảnh báo va chạm sau.

Lexus LX Inspiration Series 2019 sử dụng kết cấu khung rời thân giống như tất cả các bản LX khác. Việc này, kết hợp với hệ thống lái đa địa hình 5 chế độ - Rock, Rock & Dirt, Mogul, Loose Rock, và Mud & Sand, chế độ số thấp, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc... biến mẫu SUV này thành một chiến binh off-road thực thụ.

Động cơ V8 5.7L cho công suất 383 mã lực và mô-men xoắn 403 lb-ft (546 Nm), kết hợp với hộp số tự động 8 cấp.

Nhật Minh
Theo Carscoops

Mệnh mộc lỡ mua xe màu bạc nên làm thế nào?

Tôi 46 tuổi, mệnh mộc trót mua xe màu bạc mới biết không hợp phong thủy, xin hỏi nên hóa giải thế nào (Phú Nguyễn).

Honda đưa Super Cub, Monkey về Việt Nam, giá từ 84,9 triệu đồng

Dân trí Hãng xe máy Nhật Bản đã chính thức giới thiệu với thị trường Việt Nam cùng lúc hai mẫu xe "huyền thoại" của mình: Super Cub C125 và mẫu xe mini-bike đầy cá tính Monkey. Cả hai có giá xuất xưởng 84,9 triệu đồng.

Sự khác biệt giữa các mẫu xe máy Honda tại Nhật Bản và ASEAN, vẫn nằm ở động cơ 50cc và 125cc. Điều này đã có tiền lệ với mẫu Zoomer, Scoopy động cơ 50cc tại Nhật Bản và 125cc tại Thái Lan, Việt Nam

Nếu như Honda Monkey được biết đến là mẫu minibike có thiết kế phá cách, là cái tên thường xuất hiện trong các bộ sưu tập xe, thì Super Cub là mẫu xe quen thuộc của nhiều thế hệ của người Việt Nam, từ những năm 1960 đến tận ngày nay. Trên thế giới, Honda Super Cub đã có mặt tại 160 quốc gia, với số lượng bán ra lên tới 100 triệu xe.

Mẫu Monkey 50cc tại Nhật Bản

Xuất hiện lần đầu tiên tại triển lãm Vietnam Motorcycle Show tháng 4/2016 dưới dạng concept (cùng với một phiên bản xe điện - EV), nhưng mẫu xe này đã được đưa vào sản xuất tại nước láng giềng Thái Lan và xuất hiện trên thị trường vào tháng 3/2018 này. Kể từ thời điểm đó, đã có khá nhiều mẫu xe được đưa về Việt Nam theo chân các công ty nhập khẩu ngoài, với giá bán xấp xỉ 100 triệu đồng, tương đương các mẫu xe tay ga cao cấp như SH hay PCX.

Cùng được sản xuất tại Thái Lan, Honda Super Cub C125 và Monkey đều sử dụng động cơ PGM-Fi phun nhiên liệu điện tử, làm mát bằng không khí đi kèm hộp số 4 cấp. Với dung tích 125cc, cả hai có sức mạnh khoảng 9 mã lực tại 7.000 vòng/phút và momen xoắn cực đại 10,5 Nm tại 5.500 vòng/phút.

Đây cũng là loại động cơ mà Honda lựa chọn bán ra tại khu vực ASEAN; trong khi tại Nhật Bản, những mẫu xe này được trang bị động cơ 50cc - dòng động cơ luôn được người Nhật Bản đáng giá là tối ưu nhất.

Giống như tại Thái Lan, mẫu Super Cub C125 tại Việt Nam được trang bị phanh đĩa trước

Với chiếc Super Cub C125, Honda chỉ cung cấp thiết kế yên đơn cho thị trường VIệt Nam, trong khi tại Thái Lan vẫn yên cho một người ngồi phía sau (đi kèm chỗ để chân). Vẫn giữ triết lí thiết kế cổ điển, nhưng Super Cub C125 có khá nhiều tính năng hiện đại như hệ thống đèn pha LED, bảng đồng hồ LCD kỹ thuật thuật số, hệ thống đèn báo rẽ công nghệ LED, chìa khóa thông minh (xác định vị trí, chống trộm...).

Honda Monkey 125 dùng phanh đĩa cả trước/sau

Trong khi đó, với mẫu minibike Monkey, đi kèm với thiết kế phá cách đầy trẻ trung, một số chi tiết trên xe mang lại những sự ngạc nhiên thú vị: động cơ mạ crôm, ống xả treo cao, giảm xóc trước dạng up-side-down cùng lốp xe lớn. Ngoài ra, Monkey cũng được trang bị hệ thống đèn pha LED, cụm đồng hồ kỹ thuật số...

Trả lời câu hỏi của PV báo Dân trí về việc vì sao không lựa chọn việc lắp ráp trong nước để giảm giá thành mà Honda lại nhập khẩu từ Thái Lan, khiến giá bán (cả hai chiếc xe này) cao, đại diện Honda Việt Nam cho biết hiện thời chưa có kế hoạch lắp ráp hai mẫu xe này trong nước, nhưng nếu đạt được doanh số nhất định, HVN sẽ cân nhắc để sản xuất trong nước.

Hiện tại ở Thái Lan, Honda Monkey có giá bán 115.000 baht (tương đương 81 triệu đồng) và Honda Super Cub C 125 có giá bán 89.000 baht (khoảng 63 triệu đồng).

Một số hình ảnh chiếc Honda Super Cub C125 tại Việt Nam:

Một số hình ảnh chiếc minibike Honda Monkey:

Cả hai mẫu Monkey và Super Cub được bảo hành 3 năm hoặc 30.000km (tuỳ từng điều kiện) và được phân phối qua các hệ thống HEAD của Honda chứ không qua hệ thống Honda Moto.

Việt Hưng

Xe 3 bánh chở ống thép tông ngã xe máy, bé 5 tuổi tử vong

Chiếc xe 3 bánh chở tới 2,7 tấn thép ống hích ngã 2 xe máy điện khiến 2 người chết ở Chiết Giang (Trung Quốc).

 

 

Xe 3 bánh chở thép ống tông ngã xe máy, bé 5 tuổi tử vong

Ngày 25/10 tại Nhạc Thanh (tỉnh Chiết Giang), chiếc xe chở gần 3 tấn thép ống chuyên làm giàn giáo đâm ngã 2 xe máy điện. Hai nạn nhân tử vong gồm một phụ nữ 61 tuổi và một bé trai 5 tuổi.

Bố của cậu bé quy trách nhiệm cho chiếc xe 3 bánh. Trong khi đó, tài xế gây tai nạn và công ty xây dựng không có hợp đồng lao động giữa hai bên. Hiện không rõ ai sẽ là người bồi thường cho các nạn nhân.

Mỹ Anh
Nguồn video: Pearvideo

Lái ôtô ngược chiều trên cầu, nữ tài xế cố thủ dù đối đầu xe bus

Xe Yaris đi ngược chiều hướng cầu vượt Nguyễn Chí Thanh - Trần Duy Hưng (Hà Nội), khiến giao thông bị ùn ứ giờ cao điểm.

 

 

Nữ lái xe Yaris đi ngược chiều đối đầu với xe bus

Lúc 8h45 phút ngày 31/10, chiếc xe Yaris màu đỏ sẫm do một phụ nữ điều khiển đi ngược chiều vào cầu vượt hướng Nguyễn Chí Thanh - Trần Duy Hưng. Tình huống này khiến các phương tiện giao thông bị ùn ứ đoạn dài gần một giờ.

Nguyễn Thanh Tuấn, người chia sẻ video cho biết: "Không hiểu sao chiếc xe này lại có thể đi như vậy, có tiền mua ôtô đẹp mà không mua được ý thức. Vì lý do này nhiều người sáng nay đến chỗ làm muộn, một người muốn nhanh việc mình khiến rất nhiều người khác bị ảnh hưởng". 

Theo luật Việt Nam, đi ngược chiều sẽ bị phạt 800.000-1.200.000 đồng, tước giấy phép lái xe 1-3 tháng. Nếu hành vi này gây tai nạn, tài xế sẽ bị tước bằng 2-4 tháng.

Ngọc Điệp

Lãi lớn, GM vẫn cắt giảm 1/3 nhân công tại Bắc Mỹ

Dân trí Một mặt vừa thông báo mức lãi lớn trong quý III vừa qua; mặt khác, GM cho biết sẽ cắt giảm 18.000 trong tổng số khoảng 50.000 nhân công tại Bắc Mỹ.

General Motors (GM) đã thông báo một tin vui cho các nhà đầu tư vào đúng ngày Halloween (31/10), rằng công ty đã lãi 2,5 tỉ USD trong quý III vừa qua, nhờ doanh số xe bán tải, SUV và crossover đạt mức cao.

GM đặc biệt lưu ý rằng các phiên bản cao cấp của các mẫu Chevrolet Silverado và GMC Sierra 2019 bán chạy vượt kỳ vọng. 

Tuy nhiên, việc này cũng không khiến công ty thay đổi kế hoạch cắt giảm nhân sự - một tin thực sự tồi tệ cho người lao động.

Cụ thể, GM đã đề nghị thôi việc (có bồi thường) với 18.000 trong tổng số khoảng 50.000 nhân công của công ty tại Bắc Mỹ. Con số này tương đương 1/3 nhân công của GM tại đây.

Người lao động có thời gian từ nay đến ngày 19/11 để quyết định có chấp nhận đền bù thôi việc không. Nếu số người tình nguyện không đủ, GM sẽ tiến hành sa thải.

Về tình hình kinh doanh, GM đã bán được gần 700.000 xe tại Mỹ trong quý III vừa qua, với giá bán trung bình của mỗi giao dịch tăng gần 800 USD lên mức kỷ lục hơn 36.000 USD/xe của quý III, cao hơn gần 4.000 USD so với mức trung bình của ngành. Kết quả này có được phần nhiều nhờ sự sôi động của phân khúc bán tải, crossover và SUV.

Ở phân khúc SUV, doanh số của các mẫu Chevrolet Tahoe, Suburban và GMC Yukon đã tăng gần 12% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, mẫu Chevrolet Colorado và GMC Canyon cũng có doanh số quý III cao nhất phân khúc bán tải cỡ trung kể từ năm 2004.

Nhật Minh

Theo Detroit News

Đèn siêu sáng trên ôtô - kiểu độ gây ức chế ở Việt Nam

Xe không được đăng kiểm khi lắp thêm hệ thống đèn siêu sáng, đồng thời có thể ảnh hưởng xấu đến hệ thống điện ôtô.

Hôm 26/10, Cục đăng kiểm Việt Nam đã có công văn yêu cầu các trạm đăng kiểm ngừng cấp kiểm định đối với các phương tiện lắp thêm thiết bị điện, đèn chiếu sáng phía trước, phía sau xe không đúng với thiết kế của nhà sản xuất.

Thông báo này được phát đi theo ý kiến chỉ đạo của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, trước hiện tượng nhiều phương tiện hiện lắp thêm các loại đèn chiếu sáng không đúng quy cách. Nhiều chủ xe đã tự ý lắp thêm các loại đèn siêu sáng, gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông cho các phương tiện khác.

Đèn siêu sáng lắp trên mui xe. Ảnh: 4x4.

Theo Luật giao thông đường bộ, việc lắp đặt, sử dụng đèn không đúng thiết kế của nhà sản xuất đối với từng loại xe cơ giới bị nghiêm cấm. Theo Nghị định 46, phạt tiền 800.000-1.000.000 đồng đối với ôtô lắp thêm đèn chiếu sáng về phía sau xe. Đối với xe gắn máy và xe môtô, người điều khiển phương tiện có thể bị phạt từ 80.000-100.000 đồng khi lắp thêm đèn chiếu sáng phía sau.

Đèn trợ sáng có hiệu suất phát sáng mạnh gây cản trở tầm nhìn của phương tiện ngược chiều, dẫn đến nguy cơ mất an toàn giao thông. Trên một số diễn đàn, nhiều người bày tỏ không cảm tình đối với những xe lắp thêm đèn trợ sáng.

Không chỉ những xe di chuyển trên các cung đường đồi, núi vắng vẻ, nhiều xe chạy trong thành phố cũng lắp đèn tương tự, gây chói mắt cho những người đi ngược chiều. Nhiều tài xế bức xúc cho rằng đây là "vũ khí giết người".

Đèn siêu sáng có thể ảnh hưởng tới hệ thống điện trên xe

Những người làm dịch vụ lắp thêm đèn trợ sáng ôtô cho rằng việc đấu điện từ ắc-quy không ảnh hưởng đến chất lượng của xe. Tuy nhiên kỹ thuật viên của một hãng ôtô không dám chắc như vậy.

"Những bộ đèn gắn thêm bên ngoài thường phải lấy điện trực tiếp từ ắc-quy ôtô, nên có ảnh hưởng ít nhiều đến hệ thống điện, bình ắc-quy và máy phát. Khi máy phát yếu, không đủ điện, bình ắc-quy giảm có thể dẫn đến hiện tượng xe không khởi động được. Ngoài ra, những người lắp đèn thiếu kinh nghiệm có thể lấy điện từ một dây hệ thống yếu dẫn đến hiện tượng chập cháy. Trong khi đó, thợ kinh nghiệm sẽ có cách riêng để đảm bảo khi lắp thêm đèn siêu sáng cho xe", kỹ thuật viên của hãng xe chia sẻ.

Trên thị trường, có nhiều loại đèn khác nhau, có những đèn sử dụng bóng halogen, nhưng có khả năng phát ánh sáng trắng, thay trực tiếp vào đèn gốc của xe với công suất tương đương và không ảnh hưởng đến hệ thống điện gốc của xe.

Loại đèn siêu sáng được bán giá từ khoảng 200.000 đồng/bóng trở lên, có thể đến vài triệu đồng tuỳ xuất xứ, thương hiệu. Tài xế thường lắp thêm đèn ở cản trước, phía trên lưới tản nhiệt hoặc trên nóc xe. Nhiều xe tải thậm chí còn lắp thêm đèn ở đuôi xe, gây chói đối với phương tiện đi cùng chiều phía sau. Một người bán đèn siêu sáng cho biết loại đèn này có hiệu năng chiếu sáng cao gấp 3-4 lần, bền hơn khoảng 10 lần so với đèn halogen.

Đèn siêu sáng có thể là dạng đèn xenon, khả năng chiếu sáng gấp từ 3 lần so với đèn halogen, cho ánh sáng trắng gần như ánh sáng ban ngày. Lắp đặt đèn xenon cần có thêm bộ chấn lưu điện tử. Ngoài ra, nhiều người lựa chọn đèn LED siêu sáng để lắp lên xe, có hiệu năng sáng gấp hơn 4 lần so với đèn halogen, toả nhiệt lượng lớn. Đèn LED siêu sáng thường gắn thêm bộ phận tản nhiệt riêng.

Phương Linh

Hà Nội: Mazda 3 cháy "tan nát" trên đường vành đai 3 trên cao

Dân trí Vụ cháy xảy ra vào khoảng 20h49 ngày 30/10 trên đường vành đai 3 đoạn gần Keangnam hướng đi cầu vượt Mai Dịch (Hà Nội). Ngọn lửa ngùn ngụt thiêu rụi chiếc "xế hộp" chỉ trong vài phút.

Chiếc xe Mazda 3 bị thiêu rụi trên đường vành đai 3 trên cao.

Lực lượng chức năng có mặt xử lý sự cố.

Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 20h49 tối 30/10, chiếc xe ô tô 5 chỗ hiệu Mazda 3 bất ngờ bốc cháy dữ dội trên đường vành đai 3 trên cao, đoạn Keangnam hướng về cầu vượt Mai Dịch.

Trao đổi với PV Dân trí tại hiện trường, lãnh đạo Đội chữa cháy và cứu nạn cứu hộ trung tâm khu vực 2 cho biết, vụ cháy không gây thương vong về người nhưng chiếc xe đã bốc cháy dữ đội, chỉ còn trơ khung sắt, hư hỏng hoàn toàn.

Nguyên nhân vụ cháy vẫn đang được xác định.

Trao đổi với PV tại hiện trường, chủ nhân của chiếc xe cho biết, khi anh dừng xe lại thì xe mới bắt đầu bốc cháy. Trong phút chốc khối tài sản vài trăm triệu ra tro khiến anh vô cùng bàng hoàng.

Sau vụ cháy, giao thông trên đường vành đai 3 hướng đi cầu vượt Mai Dịch tạm thời dừng lưu thông 1 chiều để phục vụ việc cứu hộ. Đến 21h30, lực lượng chức năng đã cho thông xe.

Xe Mazda 3 cháy trơ khung trên đường vành đai 3

Trần Thanh

Định giá Honda Future Neo 2007?

Xe Honda Future Neo 125Fi đời đầu năm 2007, chạy 85.000 km, còn mới 90% (Minh Hùng). 

Do chỉ chạy đi làm văn phòng rồi về nên máy móc còn nguyên bản từ đầu đến cuối. Nay cần bán, xin hỏi nên để giá bao nhiêu là hợp lý?

Tất cả những xe độ đèn ở Việt Nam sẽ bị từ chối đăng kiểm?

Với những xe độ bóng đèn mới giúp sáng hơn nhưng không ảnh hưởng tới xe ngược chiều liệu có bị từ chối đăng kiểm hay không.

Cục Đăng kiểm Việt Nam ngày 26/10/2018 đã có văn bản số 6688/ĐKVN-VAR gửi các đơn vị đăng kiểm, yêu cầu thực hiện nghiêm túc ý kiến chỉ đạo của Ủy ban ATGT Quốc gia về việc xử lý tình trạng các phương tiện sử dụng đèn chiếu sáng phía trước có cường độ lớn sai quy định. Cụ thể, Cục Đăng kiểm Việt Nam yêu cầu các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới thực hiện đúng các quy định trong công tác kiểm định: "Kiên quyết từ chối đăng kiểm đối với những phương tiện có lắp thêm thiết bị điện, các trường hợp gắn thêm đèn chiếu sáng phía trước, phía sau không đúng theo thiết kế của nhà sản xuất".

Cá nhân tôi rất phản đối chuyện độ đèn rồi sử dụng một cách vô ý thức hoặc đèn zin nhưng vẫn tùy tiện bật pha (đèn chiếu xa). Tuy nhiên, đối với những người độ đèn và sử dụng có ý thức thì sao? Như xe của tôi, do là xe đời cũ nên nhà sản xuất chỉ trang bị bóng đèn chiếu sáng là bóng halogen (đời sau được trang bị bóng LED), nhưng vì bóng LED gắn vào chóa zin gây tán sáng quá mức nên tôi đã chọn giải pháp độ bi-xenon, người làm cho tôi là một người chuyên độ đèn, rất có tâm bởi khi làm đèn, anh canh chỉnh rất kỹ để ánh sáng gom, không hắt lên cao làm chói mắt xe ngược chiều.

Dù mang tiếng là xe độ đèn nhưng quả thật, cường độ sáng vẫn còn thua xa những dòng xe cao cấp và thực tế trong hơn 2 năm sử dụng, tôi chưa hề bị những người đi ngược chiều phản ứng hay "đá đèn" vì chói mắt. Thế nhưng văn bản 6688/ĐKVN-VAR nói rằng "Kiên quyết từ chối đăng kiểm đối với những phương tiện có lắp thêm thiết bị điện, các trường hợp gắn thêm đèn chiếu sáng phía trước, phía sau không đúng theo thiết kế của nhà sản xuất".

Tôi có thể hiểu là bất cứ chỗ nào không đúng thiết kế của nhà sản xuất cũng đều bị từ chối đăng kiểm? Ví dụ đèn hậu xe tôi do xe đời trước bóng halogen không bền tôi thay bằng bóng LED của Philips hoặc Osram (cường độ sáng tương đương, không hề ảnh hưởng đến người đi đường) thì bị từ chối đăng kiểm hoặc bị phạt vì "không đúng thiết kế của nhà sản xuất"? Thậm chí gắn thêm camera hành trình cũng có thể bị từ chối vì "có lắp thêm thiết bị điện?".

Thiết nghĩ cơ quan chức năng nên nghiên cứu và quy định rõ thế nào là "cường độ lớn sai quy định" bởi ngay chính một dòng xe nhưng đời xe khác nhau thì loại đèn chiếu sáng cũng có thể khác nhau (do hãng sản xuất cải tiến để kích cầu), vậy những xe đời đầu nếu thay cụm đèn chiếu sáng của xe đời sau cũng là sai quy định. Ngoài ra, cơ quan chức năng cũng nên nghiên cứu quy định cụ thể thế nào là "gây chói mắt" bởi nhiều xe dù độ bi-xenon nhưng ánh sáng rất gom, đường cắt rất thấp... thậm chí xe ngược chiều còn dễ chịu hơn bóng halogen.

Ở các nước gần Việt Nam ta như Thái Lan, Indonesia, Malaysia... xe độ rất nhiều nhưng tôi quan sát thấy dù độ nhưng không làm phiền đến ai, không gây nguy hiểm cho người khác. Rất mong các cơ quan chức năng nghiên cứu đưa ra những tiêu chuẩn cụ thể hơn trong việc đăng kiểm hoặc xử phạt, vì nhiều trường hợp chưa có điều kiện "lên đời", phải thay linh kiện của xe đời sau hoặc có cải tiến nhưng không gây chói, nguy hiểm cho người khác thì không đáng bị cấm, chỉ có những người dùng sai mục đích hoặc vô ý thức mới đáng bị phê phán lên án, bị từ chối và bị phạt.

Độc giả Hòa Văn

Toyota Camry thế hệ mới trình làng, giá từ hơn 1 tỉ đồng

Dân trí Thế hệ mới của Toyota Camry đã chính thức được giới thiệu tại Thái Lan với 4 phiên bản - 2.0G AT, 2.5G AT, 2.5 HV AT và 2.5 HV Premium AT, giá bán từ 1.445.000 baht (1 tỉ đồng) cho phiên bản 2.0G AT tiêu chuẩn đến 1.799.000 baht (1,26 tỉ đồng) cho phiên bản cao nhất - 2.5 HV Premium AT.

Phiên bản 2.0G AT được trang bị động cơ 6AR-FBS 2.0L hút khí tự nhiên, có thể chạy bằng xăng E85, cho công suất 165 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn 199 Nm tại 4.600 vòng/phút, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Động cơ này tiếp tục sử dụng công nghệ điều phối van biến thiên thông minh mở rộng - VVT-iW và hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp D-4S của Toyota.

Cao hơn là phiên bản 2.5G AT với trang bị động cơ Dynamic Force A25A-FKB 2.5L ứng dụng công nghệ nạp nhiên liệu điện tử VVT-iE và hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp D-4S. Cũng được thiết kế để chạy xăng sinh học E85, động cơ này cho công suất 207 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn 250 Nm tại 5.000 vòng/phút, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bánh trước.

Hai phiên bản còn lại - 2.5HV AT và 2.5 HV Premium AT - đều dùng công nghệ hybrid, với động cơ xăng A25A-FXS 2.5L (176 mã lực tại 5.700 vòng/phút và 221 Nm tại 3.600 - 5.200 vòng/phút) kết hợp một mô-tơ điện 118 mã lực/202 Nm, cho công suất kết hợp đạt 210 mã lực.

Hệ thống Toyota Hybrid System II (THS II) còn bao gồm hộp số vô cấp E-CVT và bộ pin nickel-metal hydride 6.5 Ah. Bộ pin được lắp bên dưới ghế ngồi để một mặt hạ thấp trọng tâm xe, mặt khác không chiếm không gian khoang chứa đồ phía sau. Tuy nhiên, bình xăng của hai phiên bản hybrid nhỏ hơn 10 lít so với của các phiên bản thông thường (60 lít).

Các phiên bản hybrid có thể chạy bằng xăng sinh học E20.

Cơ sở gầm bệ mới - Toyota New Global Architecture (TNGA) được dùng cho Camry thế hệ mới, khiến chiều dài cơ sở tăng 50 mm lên 2.825 mm; từ đó, chiều dài xe tăng 35 mm lên 4.885 mm, chiều rộng tăng 15 mm lên 1.840 mm, trong khi chiều cao giảm 25 mm xuống còn 1.445 mm.

Tất cả các phiên bản đều được trang bị hệ thống treo trước độc lập MacPherson và hệ thống treo sau tay đòn kép.

Về trang bị ngoại thất, phiên bản 2.0G AT có vành 16 inch đi cùng lốp 205/65, cùng trang bị đèn pha và đèn hậu dạng LED. Phiên bản 2.5G AT dùng bộ vành lớn hơn - 18 inch, đi cùng lốp 235/45, trang bị cửa sổ trời và ống xả kép. Các phiên bản hybrid dùng vành 17 inch đi với lốp 215/55, được trang bị đèn pha LED và có thêm các chi tiết crôm.

Ở bên trong, tất cả các phiên bản được trang bị ghế trước chỉnh điện 8 kiểu, nội thất bọc da, hệ thống sạc không dây, khóa và khởi động không chìa, tấm chắn nắng cửa sổ sau, cụm đồng hồ kỹ thuật số hiển thị đa thông tin (7 inch trên các bản hybrid và 4.2 inch cho các bản còn lại).

Phiên bản cao cấp nhất được trang bị điều hòa tự động 3 vùng (các bản còn lại là 2 vùng), màn hình cảm ứng điều khiển điều hòa tích hợp trên bệ tỳ tay của hàng ghế sau, tựa đầu có thể điều chỉnh cho cả ghế lái và ghế phụ, ghế trước có thông gió, màn hình head-up, hệ thống thông tin - giải trí với màn hình cảm ứng 8 inch kết nối với hệ thống âm thanh JBL 9 loa.

Các phiên bản hybrid còn được trang bị hệ thống kết nối T-Connect, cho phép tài xế sử dụng các chức năng như định vị xe, nhắc dịch vụ và đặt hẹn, dịch vụ khẩn cấp...

Tất cả các phiên bản Camry mới tại Thái Lan được trang bị 7 túi khí (trước, bên, rèm và túi khí bảo vệ đầu gối tài xế), riêng bản 2.5 HV Premium AT có 9 túi khí (thêm túi khí cho hàng ghế sau).

Trang bị an toàn khác gồm: hệ thống ổn định thân xe điện tử (VSC), hệ thống kiểm soát độ bám đường, hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử, hệ thống hỗ trợ phanh, hệ thống hỗ trợ quan sát điểm mù, hệ thống cảnh báo va chạm sau, và hệ thống khởi hành ngang dốc.

Riêng phiên bản cao cấp nhất được trang bị hệ thống an toàn Toyota Safety Sense gồm hệ thống cảnh báo va chạm sớm, hệ thống cảnh báo chệch làn đường, hệ thống kiểm soát hành trình bằng radar, và đèn pha tự động.

Camry thế hệ mới có 7 màu sơn: đen - Burning Black, nâu - Phantom Brown, ánh kim - Graphite Metallic, đen - Attitude Black, bạc ánh kim - Silver Metallic, đỏ - Premium Red, và trắng ngọc trai - Platinum White Pearl. Ba màu sơn ngoại thất đầu tiên kết hợp với nội thất màu be, 4 màu sau kết hợp với nội thất màu đen.

Toyota Camry thế hệ mới trình làng tại Thái Lan

Nhật Minh
Theo Paultan, Carscoops